近年来，长沙市先行先试，在全省首先推广公路治超非现场法律，累计投入1.3亿余元，用信息化点着科技治超引擎，奋力蹚出了一条交通运送高水平展开的新路，为构建国家交通物流中心供给保证。

  假如大卡车超限了，公路旁边的电子屏会变成赤色，提示卡车司机存在违反法律规则的行为，需求卸载改正，并到指定地址承受查询处理。”交通运送归纳行政法律支队工作人员说。广州聚杰称重实业装置非现场治超体系推进治超迈上新台阶。

  使用科学技术手段，构建“全掩盖”“全天候”“全过程”监管的不泊车超限检测非现场法律+指挥调度路面精准查办的科技治超网，经过公路超限检测站电子称重设备查验测验货品运送车辆内行进过程中的车货总重量，实时判别车辆是否超限超载，打破“人海战术”的传控制超形式，完结过路货品运送车辆“机器”主动查验测验。现在，全市已建成28套不泊车超限检测体系、11个超限检测站、18个治超场所、187个路面监控，根本掩盖首要国省干线和重要货品运送通道，做到逢车必检、超载必卸、违法必查。

  严厉实施溯源办理，不分巨细、不分地域，将全市一切矿山、水泥、砂石、混凝土预拌场、大型物流园（港口码头、钢材）等货品装载地归入信息化监管，在源头企业进场口装置视频监控设备，在地磅上装置车轴辨认、车牌辨认、主动报警、超载锁杆设备，主动收集进场车辆车牌号、车轴、车货总重，未超载车辆主动抬杆放行，超载车辆主动锁杆，保证超限超载车辆“源头清零”。现在，在湖南南边水泥（湖南浏阳南边水泥、湖南长沙县南边水泥、湖南宁乡南边水泥、湖南岳麓南边水泥）、望成铜官港砂石基地、浏阳磊石山矿业、宁乡湘宁矿业等204家要点源头企业、湘宁矿业和渣土运送车2100余台完结车企源头实时信息化监管。

  依托全省抢先、全国先进的TOCC，构建包括1个市级、9个区县市（即长沙县、望城区、浏阳市、宁乡市、芙蓉区、天心区、岳麓区、开福区、雨花区）的大数据治超信息渠道，打造不泊车超限检测、超限检测站检测、货品源头视频监控及称重检测、高速进口称重检测、活动治超检测“五大”科技治超检测体系，打通治超渠道与公安交警部分、路途运送办理信息体系的数据壁垒，完结部分数据共享、协同法律、信誉治超一体化，一起将超限检测站、不泊车超限检测体系电子抓拍设备接入交警渠道，由交警部分对未按规则进站检测和采纳并排、首尾相连、遮挡号牌行进等搅扰躲避检测的行为处分计分，完结治超“游击战”向“体系战”的改变，“路警联合”向“科技联合”改变、向线上运用大数据治超改变、向全过程全链条治超改变。2018年以来，该市运用TOCC大数据治超信息渠道展开联合法律1.3万余次，出动法律人员4.2万余人次，查办违法超限超载车辆1.93万余辆。

  据统计，长沙市公路超限超载率从3%下降至0.28%;违法超限超载行为同比下降30%，严峻超限超载行为下降39%;国省干线%以上，农村公路路况中等路率到达90%。回来搜狐，检查更加多