5、将链条拉紧，但后拔不要活的太多(越小越好)，不要有掉落的状况。如下图所示：

  6、在不掉落的前提下，从与链条街头对齐或许挨近的那个节点向后数四个节点，第四个节点便是需求切断的当地。将链条卡在连接器上，用连接器将链条切断。如下图所示：

  9、将节点压入到链条内，节点外部与链条外侧平行，不要有杰出部分。如下图所示：

  假设用户的自行车常常变速产生毛病，变速不顺利，滑链等，链条根本坏了。比如在常用的几个飞轮方位还能凑活，可是一旦变速到不常用档位，就会呈现噪音，或变速不到位，又或许链条在牙盘上落不究竟的状况。可是这样的状况也会由于链条导致飞轮牙盘的一起损坏还无法精确判别。

  假设用户的手上有备用链条，那么用户都可以用旧链条和新链条最一下比照。丈量每10个连杆销钉之间的间隔和新链条的丈量数据做比照，假设长度逾越1mm，那么用户就要换掉了。一般链条的长度都在108节左右，所以假设10节长了1mm，那么整个拉长的程度已逾越了1cm。

  过程五、将链条拉紧，但后拔不要活得太多(越小越好)，不要有掉落的状况。见下图所示：

  过程六、在不掉落的前提下，从与链条街头对齐或许挨近的那个节点向后数四个节点，第四个节点便是需求切断的当地。见下图所示：

  过程十、将节点压入到链条内，节点外部与链条外侧平行，不要有杰出部分。见下图所示：

  2、将销钉用打链器打入到链条内。打完了今后，用手活动活动链条看看有堵塞没有，没有阐明装置正确。

  4、最终一步，将剩余的销钉掰下来，有的打链器带这个功用，假设没有的话用尖嘴钳也可以。

  需求阐明的是有些链条如campagnolo的，剩余出来的销钉是不需求被打断的，它是有一个插接的规划方法，打进去今后剩余的销钉用手就可以拔出来。当然大部分链条仍是没有这种规划的，所以他们采用了戏法扣如sram的链条和kmc的链条。常常拆洗链条的话，campagnolo还有shimano的链条也可以正常的运用戏法扣，可是要注意链条宽度运用正确的戏法扣。